You are on PERI's international website. Click here to switch to PERI USA. Click here to view all PERI websites.
De vereisten voor het bouwen van uitkragende borstweringen zijn al even verschillend als de methodes voor bruggenbouw. De keuze van een bekistingssysteem voor een optimaal bouwproces is afhankelijk van verschillende facotren.
Het VARIO engineeringsysteem, op maat van de vereisten van de bouwplaats en de structuur, levert de juiste en structureel optimale oplossing in de vorm van:
Hier reist een wagen over de voltooide bovenbouw, met een 5,50 m lange bekistingssectie in standaardtoepassingen. Verscheidene wagens worden aan elkaar gekoppeld om de vereiste stortlengte te bereiken.
De wagens rijden op robuuste rollers over U-profielen die op de brug werden aangebracht.
De lasten worden door een galgstructuur met ballast gedragen. Bijgevolg zijn geen ankers in de bovenbouw nodig.
Technische details
Het spoor voor de borstwering beweegt op rollers die aan de onderkant van de uitkraging bevestigd zijn. De rollers kunnen tijdens het proces op de bovenbouw worden gemonteerd via een voorbereidend platform, en kunnen op het afwerkplatform worden gerecupereerd. Dit betekent dat geen bijkomende toegang tot de onderzijde van de brug nodig is.
De volledige bovenbouw is vrij van hindernissen, zodat het bouwproces efficiënter verloopt. De verankering van de rollagers gebeurt met de PERI M42 ankermof, die al tijdens het storten van de bovenbouw wordt gemonteerd.
Het overbrengen van de volledige betonbelasting via de rollereenheid, samen met de gemakkelijke, intuïtieve bediening, maakt korte cyclustijden mogelijk.
Redelijke verplaatsingslengten tot 25 m
De console voor uitkragende borstweringen is een efficiënte, voordelige bekistingsoplossing voor kortere bruggen waarvoor een wagen of spoor niet noodzakelijk is. Dankzij de scheiding tussen het werkplatform en de bekistingseenheid is de VGK console voor uitkragende borstweringen uiterst geschikt voor brugrenovaties.
De consoles worden aan de onderkant van de uitkraging bevestigd en later in het proces met planken aangevuld om gesloten platformen te vormen. Daarna kan men de bekisting veilig en comfortabel assembleren en uitlijnen, zelfs na de mogelijke sloop van de oude uitkragende borstwering.
Voor de bouw van nieuwe bruggen wordt de PERI M24 ankermof al tijdens het storten van de brug gemonteerd om de consoles te verankeren. Voor de renovatie van de brug kan men aansluitende verankeringssystemen gebruiken.
Technische details
Bel of mail een van onze adviseurs, zij helpen je graag verder.
Naar de adviseur uit mijn regio
